El sueco Mikael Persson será este año el único piloto oficial de Husqvarna en el Mundial de Enduro. Antiguo ganador de la Youth Cup 125, Persson regresa al certamen después de varias temporadas centrado en el campeonato sueco y lo hace para militar en la categoría de Enduro 3 a los mandos de una TE 300i. ¿Le veremos plantando cara a Brad Freeman y Jaume Betriu?
El Team WP Eric Augé llega este año con un ambicioso proyecto de enduro, del que forman parte nada menos que diez pilotos. De cara al Mundial de Enduro, los pilares de la escuadra catalana serán Jaume Betriu -en la foto-, que luchará por el título de E3; Enric Francisco -Junior 2-; y Adrià Sánchez -Junior 1-. Seguro que los tres darán que hablar en el Gran Premio de España.
La ineludible cita del Gran Premio de España de Enduro marcará el estreno del equipo nacional de la RFME, que ahora dirige Cristóbal Guerrero y que contará con los siguientes efectivos: Alejandro Navarro (Junior 1), Bernat Cortés (Junior 2), Albert Fontova y Lluís Gonfaus (Youth 125), y Mireia Badia (Women). ¡Mucha suerte a todos!
Después de dos años de ausencia en el calendario, volvemos a tener Gran Premio de España de Enduro, que en esta ocasión abrirá el Mundial el fin de semana del 7-8 de mayo en la localidad pontevedresa de Lalín, con organización una vez más a cargo del Moto Club Movete Na Moto. Josep García jugará nuevamente el papel de máximo protagonista entre nuestros representantes.
Con esta galería de imágenes decimos adiós al Gran Premio de España de Superenduro celebrado en el Coliseum de La Coruña.
Mañana intensa hoy en el Coliseum de La Coruña, donde se han sucedido un sinfín de tandas de entrenamientos correspondientes a las tres categorías en liza, Prestige, Junior, y Open. Espectacular el pilotaje de Billy Bolt -dorsal 57- y Taddy Blazusiak -111-, líder provisional de Prestige, donde también militan los españoles Alfredo Gomez -89-, Pol Tarrés -13- y Xavi León -28-, y destacable igualmente la presencia en Junior de Raúl Guimerá -Sherco número 11- y Sandra Gómez en Open -Husqvarna número 11-.
A las siete de la tarde tiene lugar el acto de presentación de los pilotos «top» y a continuación… ¡gas a fondo! Todas las mangas de carrera.
Este sábado tendremos corriendo en el Coliseum de La Coruña y dentro de la categoría Open a una mujer, la madrileña Sandra Gómez, polifacética como pocas -enduro, trial, enduro extremo, superenduro…-, que nos explica: «me encanta el superenduro y es una pena que no haya Mundial femenino, pero, en cualquier caso, siempre aprovecho el Gran Premio de España para practicarlo. En diciembre dio comienzo mi trabajo de pretemporada, que planifiqué junto con mi entrenador, y he estado intentando coger más fuerza y mejorar encima de la moto en terrenos que no solía pisar mucho como el barro. Tras las Navidades, los polvorones y… las castañas, que me gustan mucho, ya me he centrado en entrenar superenduro a los mandos de mi Husqvarna TE 300i, con vistas a esta carrera y también porque las “prólogos” que te encuentras en las pruebas de enduro extremo normalmente se desarrollan sobre trazados de superenduro».
En solo una semana estará disputándose el GP de España de Superenduro y hoy nos habla Alfredo Gómez de cómo le fueron las cosas en la anterior carrera, celebrada en Riesa, y cómo se prepara estos días para la prueba de La Coruña: «no estoy del todo satisfecho con mis resultados de Alemania, donde, por cierto, competimos en un circuito de lo mejor que he visto, porque yo lucho para estar en el podio, pero en la general terminé cuarto. Todo se estropeó en la segunda final cuando otro piloto me empujó por detrás y nos caímos, acabando séptimo, aunque mi actuación en las restantes mangas, con dos segundas plazas, sí fue buena. Ahora estaré en Andorra hasta el miércoles, esquiando y entrenando en pistas de superenduro y motocross, el jueves descanso, y el viernes ya viajo para Galicia».
Ayer sábado tenía lugar en la localidad alemana de Riesa la segunda prueba del Campeonato del Mundo de Superenduro, que, como sabéis, recalará en La Coruña en menos ya de dos semanas, concretamente, el próximo día 18.
Taddy Blazusiak -dorsal 111- dominaba las tres finales con mano firme y es ahora el líder provisional del certamen dentro de la categoría Prestige, mientras que el vencedor de la ronda anterior Billy Bolt -57- cometía en esta ocasión muchos errores, además de sufrir una fuerte caída en la primera manga, saliendo de Alemania con un cuarto, un segundo y un tercer puesto.
Jonny Walker, por su lado, aparte de ganar la Superpole, firmaba dos terceros y un cuarto, y en cuanto a los españoles, Alfredo Gómez -89- volvía a ser el mejor, con dos segundos puestos y un séptimo en su cuenta. Pol Tarrés -13- cerraba el «top 5» en las dos mangas iniciales, siendo sexto en la última, y Xavi León, tras lastimase un tobillo antes de las finales, no llegaba a rendir bien en éstas, sumando dos décimo terceras plazas y una undécima.
El equipo español Sherco Official Team no comparecía en esta ronda y por ello Raúl Guimerá no pudo defender sus intereses en Junior, categoría que registraba una triple victoria del estadounidense Ty Cullins -66-.
Tres pilotos españoles disputaron las finales Prestige del GP de Polonia de Superenduro con el cual se abría el certamen que pisará el Coliseum de La Coruña el próximo 18 de enero: Alfredo Gómez, Pol Tarrés, y un Xavi León -dorsal 28- que salió de Cracovia con una séptima y dos octavas plazas en el bolsillo y de quien hemos querido saber sus impresiones sobre el arranque de la temporada: «hombre, yo estoy contento con esos resultados, porque mi objetivo como piloto privado es justamente meterme en el “top 10” siempre que pueda y allí, a pesar de que el nivel es muy alto, conseguí hacerlo en las tres mangas, además de cuajar una digna actuación en la Superpole. El trazado, más lento que en anteriores ocasiones, a mí sí me gustó, pero no la blandísima tierra que utilizaron y que exigió un pilotaje muy técnico, porque aquello resbalaba mucho».
